“แอสตันมีซีอีโอคนใหม่ – เช่นเดียวกับตัวเลือกส่วนตัวอาจไม่ดีกว่า”

เพียงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมาฉันคร่ำครวญความเร็วของการพัฒนาที่แอสตันมาร์ตินเมื่อเทียบกับคู่แข่ง ที่นี่เป็นแบรนด์อังกฤษที่ยอดเยี่ยมที่มีศักยภาพมากมาย แต่ดูเหมือนว่าจะได้พักอยู่บนลอเรลมานานแล้วลอเรลเหล่านั้นกำลังดูเหนื่อยล้าและอ่อนแอ
ดังนั้นจึงเป็นเรื่องดีที่ได้รับโทรศัพท์ในสัปดาห์นี้เพื่อบอกฉันว่าในที่สุดแอสตันมีซีอีโอคนใหม่ – และตัวเลือกส่วนตัวอาจไม่ดีกว่า
โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง

แอนดี้พาลเมอร์จะเป็นที่เข้าใจกันอย่างดีต่อผู้เข้าชมรถยนต์เปิดเผยว่าเป็นแชมป์แรกของรายการ Brit ของเรา ย้อนกลับไปในปี 2012 เราได้จัดอันดับพาลเมอร์ว่าเป็นชาวอังกฤษที่โดดเด่นที่สุดที่ทำงานในธุรกิจยานพาหนะทั่วโลกซึ่งทำให้เรื่องนี้ค่อนข้างเป็นรัฐประหารสำหรับแอสตันมาร์ติน
พาลเมอร์เริ่มอาชีพของเขาในฐานะวิศวกรที่ทำงานที่ AP ก่อนที่จะย้ายไปที่ Austin Rover เขาไปที่นิสสันในปี 1991 รวมทั้งปล่อยให้เป็นธุรกิจที่มีการออกแบบแถวขึ้นซึ่งเป็นความอิจฉาของผู้ผลิตยานพาหนะรายใหญ่อื่น ๆ-การออกแบบที่เขาได้รับความช่วยเหลือ
นิสสันจะเป็นธุรกิจที่แตกต่างอย่างมากในขณะนี้หากไม่มี Qashqai และ Juke ในกลุ่มของมัน-ยานพาหนะสองคันพาลเมอร์มีบทบาทสำคัญในการโน้มน้าวให้เจ้านายของเขาสร้าง เช่นเดียวกับการพัฒนาในสหราชอาณาจักร
ในบรรดาความรับผิดชอบมากมายของเขาเขาเป็นผู้จัดการของ Infiniti แบรนด์ระดับไฮเอนด์ เขานำ Infiniti มาพร้อมกับ F1 World World Champion Red Bull Fora Bundle ที่เป็นสปอนเซอร์ที่แปรเปลี่ยนไปสู่ความสัมพันธ์ทางวิศวกรรม จากนั้นก็มีรถยนต์ไฟฟ้าข้อเสนอโอลิมปิกเช่นเดียวกับรถแท็กซี่ในลอนดอน (และนิวยอร์ก) Andy Palmer เป็นเจ้าหมอที่เหมาะกับการทำงานมากขึ้นในหนึ่งวันกว่าพวกเราที่เหลือแสดงในหนึ่งเดือน
เขาเมื่อบอกฉันว่าเขาต้องการบริหาร บริษัท ยานพาหนะรวมถึงพวกเขาไม่ได้รวมโอกาสหรือประวัติศาสตร์มากขึ้น เขาจะสร้างผลกระทบอย่างแน่นอน เราแทบรอไม่ไหวที่จะเห็นว่าแบรนด์ของเขาเชื่อว่าจะเปลี่ยน บริษัท ยานพาหนะของอังกฤษที่ยอดเยี่ยมนี้ได้อย่างไร
คุณเชื่อว่าเวลาเหมาะสำหรับการฟื้นฟูแอสตันมาร์ตินหรือไม่? ให้เราเข้าใจในความคิดเห็นด้านล่างบน Twitter หรือบน Facebook