ผู้ประกอบการพัฒนา Road Toll Road

ผู้ประกอบการได้พัฒนาถนนเก็บค่าผ่านทางของเขาหลังจากที่เขารู้สึกหงุดหงิดที่สภาล่าช้าเพื่อลบเส้นทางผู้โดยสารที่วุ่นวาย
A431 ระหว่างบา ธ เช่นเดียวกับบริสตอลถูกปิดการปฏิบัติตามแผ่นดินในเดือนกุมภาพันธ์รวมถึงไม่คาดว่าจะเปิดใหม่จนถึงวันคริสต์มาส
Mike Watts ได้รับความล่าช้าในขณะนี้ได้จัดตั้งถนนเก็บค่าผ่านทางของเขาเองการชาร์จยานพาหนะและรถบรรทุก 2 ปอนด์ในขณะที่มอเตอร์ไซค์ต้องจ่ายเพียง 1 ปอนด์เพื่อใช้ถนน
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง

•ยานพาหนะที่ไม่มีคนขับอาจอยู่บนท้องถนนภายในปี 2558
ถนนวิ่งไปพร้อมกับทุ่งนาของ Famer เช่นเดียวกับที่ทำจาก chippings รีด วัตส์ประกาศว่าถนนจะเปิดตลอด 24 ชั่วโมงต่อวันเจ็ดวันต่อสัปดาห์ อย่างไรก็ตามถนนไม่มีการวางแผนหรือใบรับรองความปลอดภัย
การสร้างเส้นทางมีค่าใช้จ่าย 150,000 ปอนด์และคาดว่าจะมีค่าใช้จ่ายมากขึ้น 150,000 ปอนด์ในการบำรุงรักษารวมถึงค่าใช้จ่ายในการบริหาร
•ขีด จำกัด ความเร็วของสหราชอาณาจักรสำหรับรถบรรทุกที่จะเพิ่มขึ้น
“ เรามีเวลาห้าเดือนในการชดใช้ 300,000 ปอนด์ แต่ฉันค่อนข้างมองโลกในแง่ดีว่าเราจะทำสิ่งนั้นให้สำเร็จ” วัตส์กล่าว
“เราต้องได้รับรถยนต์ 1,250 คันอย่างแท้จริงในแต่ละวันแผนกสำหรับการถ่ายโอนตัวเลขในช่วง 10 ปีที่ผ่านมาแนะนำว่าเกินกว่า 7,000 คันที่ใช้ถนนในแต่ละวัน”
เส้นทางนี้เชื่อว่าเป็นถนนสายแรกที่ดำเนินการโดยส่วนตัวในรอบกว่า 100 ปี อย่างไรก็ตามบา ธ เช่นเดียวกับสภาซอมเมอร์เซ็ทตะวันออกเฉียงเหนือได้ระบุว่ามันไม่สนับสนุนถนนรวมถึงเตือนผู้ขับขี่รถยนต์ไม่ให้ใช้ประโยชน์