‘รถยนต์ใหม่ย่อย-20K สามารถหายไปภายใต้กฎ Euro 7 Eco’
บริษัท รถยนต์หลายแห่งให้ความสำคัญกับการสร้างกระแสไฟฟ้าในช่วงปลายทศวรรษนี้ แต่รถยนต์ที่เราบอกเป็นนัยถึงการขับรถระหว่างนี้แล้ว
โทมัสSchäferหัวหน้า Skoda ออกคำเตือนอย่างสิ้นเชิงในเรื่องนี้กับเราเมื่อเราติดต่อกับเขาเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ขณะนี้คณะกรรมาธิการยุโรปกำลังพิจารณาข้อเสนอต่าง ๆ สำหรับกฎระเบียบรถยนต์ยูโร 7 ซึ่งมีแนวโน้มที่จะได้รับคำสั่งประมาณปี 2568 และหากพวกเขาเลือกกฎที่เป็นไปได้มากขึ้นSchäferกล่าวว่าเราจะเห็นจุดสิ้นสุดของย่อย 20,000 ปอนด์ รถยนต์ใหม่ที่เรารู้
มาตรฐานยูโร 7: สหภาพยุโรปพิจารณาการเฝ้าระวังตลอดชีวิตของรถใหม่ทุกคัน
“ ถ้ายูโร 7 เข้ามาในแบบที่ทุกคนบอกว่ามันจะทำให้ Fabia 5,000 ยูโรมีราคาแพงกว่าอย่างน้อย” Schäferบอกกับเรา “ ผลกระทบต่อรถยนต์ขนาดเล็กจะสูงกว่าที่เป็นสัดส่วนมากขึ้นในรุ่นที่ใหญ่กว่า มันบ้า”
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง
ข้อโต้แย้งของSchäferคือชุดแนวทางยูโร 7 ที่ยากขึ้นอาจระงับการผลักดันไปสู่ EV – หมดจดเพราะแบรนด์จะต้องเบี่ยงเบนงบประมาณทางวิศวกรรมเพื่อขายโมเดลที่มีอยู่ในช่วงครึ่งหลังของทศวรรษนี้ “ เราทุกคนเลือกขั้นตอนใหญ่ในการใช้พลังงานไฟฟ้า” เขากล่าว “ ดังนั้นเพื่อนำยูโร 7 ไปสู่การใช้พลังงานไฟฟ้าทั้งหมดในช่วงปลายทศวรรษนั้นเป็นเรื่องน่าหัวเราะเพราะเราต้องใช้เงินเป็นจำนวนมากเพื่อไปยังขั้นตอนนั้น มันเจ็บการเปลี่ยนแปลง”
นอกจากนี้ยังสามารถตีผู้ซื้อหลายพันคนที่ไม่พร้อมสำหรับ EV หรือไม่สามารถซื้อโมเดลที่ใหญ่กว่าได้ สหภาพยุโรปอาจได้รับการบริการอย่างดีจากการฟังผู้ผลิตยานยนต์ในเรื่องนี้
คลิกที่นี่สำหรับรายการรถยนต์ใหม่ราคาไม่แพงที่สุดที่ขายในสหราชอาณาจักร …