เขตการปนเปื้อนของ London T Charge ได้ปรากฏขึ้นเช่นเดียวกับที่จะเติบโตในปี 2019

คนขับรถจะสามารถตรวจสอบการปล่อยโลกที่แท้จริงของยานพาหนะของพวกเขาโดยใช้เครื่องมือใหม่บนเครื่องมืออินเทอร์เน็ตที่นำโดยนายกเทศมนตรีลอนดอน Sadiq Khan ปฏิบัติตามการเปิดตัว T-charge 10 ปอนด์ใหม่ในลอนดอน
ตัวตรวจสอบบนอินเทอร์เน็ตแสดงคะแนนไนโตรเจนออกไซด์อิสระ (NOX) ของยานพาหนะพื้นฐานยูโร 6 ใหม่เกือบทั้งหมดรวมถึงรถตู้หลายคันที่ขายในสหราชอาณาจักรรวมถึงนายกเทศมนตรีหวังว่ามันจะช่วยคนขับรถเลือกการออกแบบที่สะอาดที่สุดเมื่อซื้อของพวกเขา ยานพาหนะถัดไป
โฆษณา – บทความสั้น ๆ ดำเนินการด้านล่าง

•การห้ามดีเซล? ภาษีสารพิษใหม่ที่จัดขึ้นใน 35 เมือง
เนื่องจากค่าใช้จ่ายใหม่ผู้ขับขี่รถยนต์ที่ขับเคลื่อนยานพาหนะที่มีมลพิษมากที่สุดในลอนดอนจะต้องจ่าย 21.50 ปอนด์ต่อวันเพื่อใช้ถนนของเมืองหลวง แผนการดังกล่าวได้รับการเปิดเผยเมื่อต้นปีนี้โดยนายกเทศมนตรีลอนดอนซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนการของเขาเพื่อเพิ่มคุณภาพอากาศที่มีคุณภาพสูงในใจกลางกรุงลอนดอน
ประจุความเป็นพิษเช่นเดียวกันกับ T-charge เป้าหมายก่อน Euro 4 Discharge ดีเซลพื้นฐานและเครื่องยนต์เบนซิน-โดยทั่วไปหมายถึงยานพาหนะที่ลงทะเบียนก่อนปี 2005
ค่าธรรมเนียมใหม่กำลังถูกบังคับใช้ในความพยายามที่จะทำความสะอาดอากาศของลอนดอนโดยถูกกำหนดในช่วง 7 โมงเช้าถึง 18:00 น. วันจันทร์ถึงวันศุกร์เป็นค่าใช้จ่ายความแออัด ยิ่งไปกว่านั้นพื้นที่บังคับใช้ T-Charge นั้นคล้ายกับค่าความแออัด นี่คือผลกระทบที่จะส่งผลกระทบต่อผู้ขับขี่ 6,500 คนต่อวันที่ขับรถเข้าสู่ใจกลางกรุงลอนดอนลดลงจากใบเสนอราคาก่อนหน้านี้ 10,000