รถยนต์ดีเซลที่ได้รับผลกระทบจากการเรียกเก็บมลพิษในเมืองรถยนต์ดีเซลที่ได้รับผลกระทบจากการเรียกเก็บมลพิษในเมือง
เจ้าของรถยนต์ดีเซลอาจต้องเผชิญกับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในลอนดอนภายใต้แผนการโต้เถียงที่ถูกดึงโดยนายกเทศมนตรีเมืองบอริสจอห์นสันในลอนดอน มาตรการนี้จะใช้ค่าใช้จ่ายรายวันในการเข้าเมืองผ่านกำแพง 20 ปอนด์และสามารถเปิดตัวทั่วประเทศได้ แผนการดังกล่าวเป็นความพยายามที่จะลดมลพิษทางอากาศและจะเห็นโมเดลน้ำมันที่ลงทะเบียนก่อนที่จะลงโทษภายใต้โครงการ โฆษณา – โพสต์ต่อไปด้านล่าง ค่าปรับมีแนวโน้มที่จะทำงานในลักษณะเดียวกันกับค่าใช้จ่ายความแออัดของลอนดอนในราคาที่ใกล้เคียงกันโดยมีทุนเป็นผู้นำ อย่างไรก็ตามเมืองอื่น ๆ กำลังคิดว่ากำลังพิจารณาโซนการปล่อยมลพิษต่ำที่คล้ายกันเพื่อช่วยลดการปล่อยดีเซล •รถยนต์ไฮบริดที่ดีที่สุดที่จะได้รับตอนนี้ การเปลี่ยนแปลงในลอนดอนสามารถดำเนินต่อไปได้ตั้งแต่ปี 2563 และจะเห็นผู้ขับขี่ดีเซลเรียกเก็บค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในการขับรถในเขตการปล่อยต่ำ ราคาคาดว่าจะเป็น sames เป็นค่าใช้จ่ายความแออัดและจะอยู่ด้านบนของค่าธรรมเนียมความแออัด นอกจากนี้ยังจะถูกควบคุมโดยขอบเขตเดียวกันกับเขตประจุที่แออัดและมีเพียงแบบจำลองดีเซลที่เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษยูโร{...}